DENUNCIA: El Decano del Consejo Departamental de Lima del Colegio de Ingenieros del Perú, Ing. Oscar Rafael Anyosa (ver foto), esta conspirando en contra del proyecto de la Linea 2 y tramo Linea 4 del metro de Lima y Callao , esto por pedido de la empresa brasileña Odebrecht que defiende sus intereses empresariales y economicos , esta empresa brasileña Odebrecht ha estado usando medios de comunicacion y otros contactos en instituciones para intentar detener esta concesion a ultima hora,esto es parte de una estrategia dirigida por Odebrecht desde hace mas de un año, es una pena que el Colegio de Ingenieros del Peru se preste para tan asqueroso plan de una empresa privada que solo busca su propio beneficio , ya hay periodistas que estan investigando esto y pronto saldra en todos los medios nacionales y internacionales ,estas jugadas oscuras que practica la empresa brasileña Odebrecht se daran a conocer publicamente, por otro lado este Viernes 28 si hay Habemus Linea 2 y tramo Linea 4 del Metro de Lima y Callao !
martes, 25 de marzo de 2014
Asi juega Odebrecht, La compañia Brasileña Odebrecht conspira para dejar a ACS y FCC sin proyecto de Línea 2 y tramo Línea 4 del metro de Lima
Asi juega Odebrecht, La compañia Brasileña Odebrecht conspira para dejar a ACS y FCC sin proyecto de Línea 2 y tramo Línea 4 del metro de Lima El consorcio liderado por ACS y FCC presentó la única oferta para la construcción de la línea 2 y tramo Línea 4 del metro de Lima pero el contrato aún no está en su mano,este Viernes 28 se conocera el resultado, Su más firma competidor en el proceso, la brasileña Odebrecht, está maniobrando para intentar que el proceso sea declarado nulo y se vuelva a licitar,es una estrategia que ellos usan desde hace tiempo , han estado usando incluso medios de comunicacion para conspirar contra el proyecto. El próximo viernes, las autoridades peruanas anunciarán si aceptan la oferta presentada por un contrato valorado en unos 4.200 millones de euros.
El contrato para la construcción de la línea 2 y tramo Linea 4 del metro de Lima está aún en el aire, esto se definira el Viernes, La sorprendente decisión de la brasileña Odebrecht de no ofrecer sus propuestas técnica y económica, cuando era la favorita, se corresponde con una estrategia que conducente a que la licitación, cuyas condiciones no terminaban de convencerle, sea declarada nula.
En estos días, las autoridades peruanas analizan la oferta presentada por el consorcio de ACS y FCC para determinar si se ajusta a las condiciones del proceso. De no ser así, el proceso tendría que repetirse al tratarse de la única oferta que se presentó.
De acuerdo con informaciones publicadas por la prensa peruana, Odebrecht remitió una carta a las autoridades locales en la que anticipaba su intención de no presentar una oferta para la construcción de la línea 2 y tramo Línea 4 del metro de Lima, un contrato valorado en unos 4.200 millones de euros.
El diario El Comercio, editado en Lima, publica que Odebrecht argumentó su decisión en el hecho de que las sugerencias que había realizado para realizar modificaciones en el pliego de la licitación no habían sido tenidas en cuenta.
Conexión política
Según ha podido saber Vozpópuli, uno los principales aspectos que quería cambiar la compañía brasileña era el plazo dado para la entrega de la obra, que consideraba demasiado corto y mayor inversion por parte del estado peruano, Según fuentes conocedoras del proceso, la compañía brasileña convenció al tercer consorcio, liderado por la italiana Astaldi, para que tampoco presentara oferta alguna, como así sucedió finalmente.
Al parecer, las opciones de Odebrecht pasan por retrasar la licitación con el fin de lograr que sus sugerencias sean admitidas y pasen a formar parte del pliego de condiciones. Si se repite el proceso, la nueva licitación tendría lugar después de las elecciones municipales en Perú, que se celebrarán en el mes de octubre, comicios en los que se la juega el partido del presidente peruano, Ollanta Humala.
Fuentes conocedoras de la situación señalan que Odebrecht, que representa un destacado papel en el desarrollo de las infraestructuras en Latinoamérica, vio frenado su imparable avance en Perú desde la llegada de Humala al poder. http://www.facebook.com/l.php?u=http%3A%2F%2Fvozpopuli.com%2Feconomia-y-finanzas%2F40821-la-brasilena-odebrecht-conspira-para-dejar-a-acs-y-fcc-sin-el-metro-de-lima-4-200-millones-de-euros&h=iAQG0bOgdAQF_dbaBidA8g7CGWgbeJv7MaeRvMzcT7yqf4Q&s=1&skip_shim_verification=1
El contrato para la construcción de la línea 2 y tramo Linea 4 del metro de Lima está aún en el aire, esto se definira el Viernes, La sorprendente decisión de la brasileña Odebrecht de no ofrecer sus propuestas técnica y económica, cuando era la favorita, se corresponde con una estrategia que conducente a que la licitación, cuyas condiciones no terminaban de convencerle, sea declarada nula.
En estos días, las autoridades peruanas analizan la oferta presentada por el consorcio de ACS y FCC para determinar si se ajusta a las condiciones del proceso. De no ser así, el proceso tendría que repetirse al tratarse de la única oferta que se presentó.
De acuerdo con informaciones publicadas por la prensa peruana, Odebrecht remitió una carta a las autoridades locales en la que anticipaba su intención de no presentar una oferta para la construcción de la línea 2 y tramo Línea 4 del metro de Lima, un contrato valorado en unos 4.200 millones de euros.
El diario El Comercio, editado en Lima, publica que Odebrecht argumentó su decisión en el hecho de que las sugerencias que había realizado para realizar modificaciones en el pliego de la licitación no habían sido tenidas en cuenta.
Conexión política
Según ha podido saber Vozpópuli, uno los principales aspectos que quería cambiar la compañía brasileña era el plazo dado para la entrega de la obra, que consideraba demasiado corto y mayor inversion por parte del estado peruano, Según fuentes conocedoras del proceso, la compañía brasileña convenció al tercer consorcio, liderado por la italiana Astaldi, para que tampoco presentara oferta alguna, como así sucedió finalmente.
Al parecer, las opciones de Odebrecht pasan por retrasar la licitación con el fin de lograr que sus sugerencias sean admitidas y pasen a formar parte del pliego de condiciones. Si se repite el proceso, la nueva licitación tendría lugar después de las elecciones municipales en Perú, que se celebrarán en el mes de octubre, comicios en los que se la juega el partido del presidente peruano, Ollanta Humala.
Fuentes conocedoras de la situación señalan que Odebrecht, que representa un destacado papel en el desarrollo de las infraestructuras en Latinoamérica, vio frenado su imparable avance en Perú desde la llegada de Humala al poder. http://www.facebook.com/l.php?u=http%3A%2F%2Fvozpopuli.com%2Feconomia-y-finanzas%2F40821-la-brasilena-odebrecht-conspira-para-dejar-a-acs-y-fcc-sin-el-metro-de-lima-4-200-millones-de-euros&h=iAQG0bOgdAQF_dbaBidA8g7CGWgbeJv7MaeRvMzcT7yqf4Q&s=1&skip_shim_verification=1
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